ന്യൂഡൽഹി:മെട്രോ റെയിൽ ശൃംഖലയുടെ ഒരു പ്രധാന വികസനത്തിന് ഡൽഹി സർക്കാർ അംഗീകാരം നൽകി. ഈ വിപുലീകരണത്തിൽ, ഘട്ടം V(B) യിൽ 97 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഏഴ് പുതിയ ഇടനാഴികൾ ഉൾപ്പെടും. ഈ ഏഴ് ഇടനാഴികളിലുമായി ആകെ 65 മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പദ്ധതിയുടെ ഏകദേശ ചെലവ് 48,204.56 കോടി രൂപയാണെന്ന് ഡൽഹി മുഖ്യമന്ത്രി രേഖ ഗുപ്ത പറഞ്ഞു. തലസ്ഥാനത്തിന്റെ പുറം, ഉയർന്നുവരുന്ന പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് മികച്ച കണക്റ്റിവിറ്റി നൽകുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. ഏഴ് ഇടനാഴികളിൽ നാലെണ്ണം മുൻഗണനാ പദ്ധതികളായി തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ടെന്നും അവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വേഗത്തിലാക്കുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. 2029 ഓടെ ഈ മുൻഗണനാ ഇടനാഴികൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ സർക്കാർ ലക്ഷ്യം വച്ചിട്ടുണ്ട്.
7 corridors approved under the Delhi Metro expansion
- Dhansa Bus Stand-Nangloi Corridor
- Central Secretariat-Kishangarh Corridor
- Samaypur Badli-Narela Corridor
- Kirti Nagar-Palam Corridor
- Jor Bagh-Mithapur Corridor
- Shastri Park-Mayur Vihar Phase 2 Corridor
- Keshavpuram-Rohini Sector 34 Corridor
ധൻസ ബസ് സ്റ്റാൻഡിൽ നിന്ന് നംഗ്ലോയി വരെ നിർമ്മിക്കുന്ന ഇടനാഴിക്ക് 11.86 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ടാകും. ഇതിൽ ഒമ്പത് സ്റ്റേഷനുകളും പൂർണ്ണമായും ഉയർന്ന ഇടനാഴിയുമായിരിക്കും. സെൻട്രൽ സെക്രട്ടേറിയറ്റ്-കിഷൻഗഡ് ഇടനാഴിക്ക് 15.97 കിലോമീറ്റർ നീളവും 10 സ്റ്റേഷനുകളുമുണ്ടാകും. ഈ ഇടനാഴിയുടെ തൊണ്ണൂറ് ശതമാനവും ഭൂഗർഭമായിരിക്കും.
സമയ്പൂര് ബദ്ലി-നരേല ഇടനാഴിക്ക് 12.89 കിലോമീറ്റര് നീളവും എട്ട് സ്റ്റേഷനുകളുമുണ്ടാകും. ഈ ഇടനാഴിയും പൂര്ണ്ണമായും ഉയര്ന്നതായിരിക്കും. കീര്ത്തി നഗര്-പാലം ഇടനാഴിക്ക് 9.96 കിലോമീറ്റര് നീളവും ആറ് സ്റ്റേഷനുകളുമുണ്ടാകും. ഈ ഇടനാഴി ഭൂമിക്കു മുകളിലും ഭൂഗര്ഭത്തിലും നിര്മ്മിക്കും.
ഇതും വായിക്കുക |
‘അണ്ണാറക്കണ്ണനും തന്നാലായത്;’ ഒടിച്ചിട്ട് കടിച്ചത് 18 പേരെ,ഭീതിയിൽ ഒരു സർവകലാശാല